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新聞資訊

中國發現超級金屬!一克價值300元!

發布日期:2020-12-26 瀏覽次數:

長期以來航空發動機一直都是我國航空工業中的一個短板。現在,我國部分軍用飛機依然使用國外發動機,而在商業航空領域,C-919大型噴氣式客機使用的發動機也產自一家美法合資企業。

為了盡快補足這塊短板,國家一直在加大航空發動機的研發力度。國務院印發的《中國製造2025》明確提出要“建立發動機自主發展工業體係”,在十三五期間,我國又啟動了航空發動機和燃氣輪機重大專項。如今,航空工業持續發力,正不斷縮小著與國際一流發動機的差距。

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航空發動機每秒散熱1700多度,唯有“錸”金屬不被熔化

在河北廊坊科技園,一款為無人機和商務機而設計的航空發動機正在進行150小時試車,考核發動機在各種狀態下技術性能和可靠性及壽命等綜合指標。























































































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斯特林終於證明了自己。
排管中心:男排處於艱難時刻
與中國女排在世錦賽的奮力拚搏相比,中國男排近期的一係列表現則讓人感到有些失望。
今年的雅加達亞運會,中國男排二隊僅獲得第9名,創造曆史最差戰績;而在不久前結束的男排世錦賽上,中國男排一隊五戰皆負小組出局。
10月15日,體育總局排球運動管理中心在中國排協官網發布了《寫給中國男排全體隊員的一封信》,以此來鼓舞全員士氣,調動隊員的積極性,直麵困難,重新振作。  
 
給中國男排的公開信。
“此刻,你們或許覺得遇到困難、陷入迷茫。隊員們,比賽輸球並不可怕,最可怕的是輸掉了精神,輸掉了信心,輸掉了希望!隻有跌倒了再爬起來,總結經驗,查找不足,明確方向,奮起直追才能看到實實在在的進步,才能實現振興中國男排的目標。”
“你們還年輕,缺少比賽的經驗和大賽的曆練,還有許多技術需要提高,很大潛力可以挖掘,很大空間可以提升。你們是中國男排的未來和希望,中國男排的發展重任已經落在了你們的肩上。”
“1981年,北大學子因為觀看中國男排比賽而備受鼓舞,喊出了‘團結起來,振興中華’的口號,這一口號激勵了一代又一代的體育人。”
“中國男排正處在艱難時刻,希望大家能夠立鴻鵠誌、做奮鬥者,抓住機遇、勇於肩負起曆史賦予你們的責任,不忘初心、牢記使命,堅定信念、砥礪前行,用實際行動成就夢想、報效祖國。”
 
麵對馬爾蒂尼的防守,安貞煥頭球破門。
馬爾蒂尼:我想再踢一次韓國
近日,AC米蘭新任戰略發展總監、足球名宿保羅·馬爾蒂尼接受了媒體采訪。他不僅回顧了自己的職業生涯,而且也談到了如何帶領AC米蘭重振輝煌。
但時至今日,馬爾蒂尼卻依然對2002年的韓日世界杯“耿耿於懷”。他表示自己最想重新踢一次的比賽,正是那一年對陣韓國的1/8決賽。
 
托蒂被“黑哨”罰下。
“在那之前我從沒對裁判生氣過,但實話實說,那天讓我不生氣是不可能的。我釋放了自己最糟糕的一麵,那也得益於我從我妻子那學來的西班牙語。”
1998年和2002年,馬爾蒂尼都以隊長的身份帶領意大利征戰世界杯,但無奈意大利的奪冠卻是在2006年……
今年8月,馬爾蒂尼回到了AC米蘭,擔任俱樂部的體育領域戰略發展經理。對此,AC米蘭發布了一份聲明稱:
“保羅是紅黑軍團曆史中的傳奇人物,他卓越的的競技水平、天賦、領導力、忠誠以及他榮譽簿上的紀錄都是無與倫比的。這些品質能夠幫助米蘭,將這家俱樂部帶回它應有的偉大行列。”


中國科學院工程熱物理所所長朱俊強:150小時做完了,首飛保證就沒問題了,可以到不同高度進行試飛了,這個發動機基本定型。


航空發動機是當今世界上最複雜的、多學科集成的工程機械係統之一,需要在高溫、高壓、高轉速和高載荷的嚴酷條件下工作,並滿足功率大、重量輕、可靠性高、安全性好、壽命長等眾多十分苛刻甚至相互矛盾的要求,因此航空發動機被譽為現代工業的“皇冠”。我國雖然已經是國際上為數不多的幾個可以獨立研製航空發動機的國家之一,但是航空發動機性能不達標,一直都是中國航空業的一塊心病。

十三五期間,我國啟動了航空發動機和燃氣輪機重大專項,航空工業持續發力,不斷縮小與國際一流發動機生產企業的差距。

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今年8月,馬爾蒂尼回到了AC米蘭,擔任俱樂部的體育領域戰略發展經理。對此,AC米蘭發布了一份聲明稱:
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中國科學院工程熱物理所輕型動力實驗室實任徐綱:這一款渦扇發動機它的耗油率,它的壽命,這些指標都達到了國際先進水平,國內也是個空白,所有的零件都是自主設計,然後自主生產,尤其是像裏麵的高溫的單晶渦輪葉片,實際上就是可以說發動機裏麵,加工的難點中的難點。

單晶葉片處於航空發動機中溫度最高、應力最複雜、環境最惡劣的部位,是航空產品第一關鍵零件,它的鑄造工藝直接決定了航空發動機的性能。

在這台1000公斤推力的發動機中心,核心部件就是眼前這60片單晶葉片。發動機將空氣進行壓縮之後壓入燃燒室,在有限的空間內和燃料發生劇烈燃燒,產生猛烈的燃氣噴射流,推動這些葉片高速旋轉,讓看似單薄的零件迸發出驚人的動力,每一片葉片輸出的馬力都相當於一台2.0排量的SUV汽車。























































































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朱俊強:免费A级毛片av无码一千公斤級的發動機,它的高壓轉速都在三萬多轉接近四萬轉,大概的切向速度就是每秒種450米左右,溫度大概是1720多度。

為了防止熔化,工程技術人員把每一片葉片都製作成空心,中間還設計了一個精密而複雜的冷卻係統。冷卻係統帶走的熱量,可以在1/20秒、甚至更短的時間內燒開一壺水。但是在1700度的高溫之下,普通金屬還是不夠耐熱。生產單晶葉片,離不開一種珍貴的稀有金屬-錸。   

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在成都航宇超合金技術有限公司,免费A级毛片av无码見到了單晶葉片生產中最為關鍵的金屬——錸。這是人類發現最晚的天然元素,因為發現者是德國化學家,因此以萊茵河的名稱命名為錸。它在地殼中的含量比所有的稀土元素都小,比鑽石更難以獲取。根據美國地質調查局的報告,全球探明的錸儲量僅為2500噸左右,錸的價格跟白金的價格相仿,一克大概需要兩三百塊錢。

能夠提純錸金屬的,是成都航宇超合金技術有限公司的母公司,這是一家上市的礦業公司。2010年,這家公司在其下屬的陝西省洛南縣黃龍鋪鉬礦區礦山中斟探到錸,儲量達到176噸,約占全球儲量的7%,僅次於智利、美國、俄羅斯和哈薩克斯坦。近年來,隨著航空工業的發展,錸消費量的年均增長率為3%,雖然價格不菲,卻一直處於供不應求的狀態。























































































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為了找到獲得更多的錸金屬,成都航宇超合金技術有限公司通過與湖南有色研究院的合作,用一年多的時間攻克了技術難題,實現了錸的提純。

外企每一家都希望跟免费A级毛片av无码簽長協價,免费A级毛片av无码隻要生產出來他們就要,但是因為這項技術,所有掌握這個單晶技術的國家的企業,都受製於美國的一個法律,是不得參與技術合作的。

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美國是最大的錸金屬消費國,控製著全球銷售市場,一直處於壟斷地位

由於錸可以廣泛應用於噴氣式發動機和火箭發動機,全球約80%的錸用於生產航空發動機,其在軍事戰略上有重要意義。為了維持在航空工業的優勢地位,美國和其它一些西方國家常年針對中國進行材料和技術封鎖。英國的航空發動機巨頭羅爾斯羅伊斯雖然在中國投資建廠,但是對中國員工層層設防,既便當時已經在公司工作了七年的宋陽,也從來沒有機會接觸其核心技術。























































































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越是封鎖,就越說明航空發動機的戰略重要性,就越需要突破

當宋陽在上海立下這一誌願的時候,遠在千裏之外的西安,礦業公司董事長也拍板做了一個重要的決定:自己生產用於航空發動機的單晶渦輪葉片。   

自己想辦法去解決這個技術,因為我不想隻作為一個元素的供應商,而且這樣稀有的一個元素,免费A级毛片av无码把它供應給海外的這些企業,而對中國毫無幫助。 

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民營企業進軍中國航空業 單晶葉片國內首次量產

一家民營企業,決定要進入航空工業這樣一個資金密集型、人才密集型的行業,這個行業投資大,周期長,回報慢,而他們打算生產的單晶渦輪葉片又是目前航空發動機所有零件中製造工序最多、周期最長、合格率最低、國外封鎖和壟斷最為嚴重的零件。麵對嚴峻的現實,要實現單晶渦輪葉片的量產,從人才到技術再到設備,他們怎麽才能突破這重重難關呢?























































































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必須先把人才的團隊建成,才能去把整個生產工藝設計出來。在政府幫助下,他很快物色到了幾位國外合適的頂級專家,他們先後就職於幾大著名的航空發動機公司,有多年年航空發動機零部件研發、製造、安裝測試、維修、質量控製的相關經驗。

有了團隊,也有了士氣,2013年底,在成都市雙流郊區這片原本荒蕪的土地上,開始生長出中國國產發動機單晶葉片的希望。為了能夠早日投產,廠房建設和設備購置同步進行。   

他們找到英國一家單晶爐的供應商,那的供應商隻是想多賣一套設備,並沒有想到中國能自己生產單晶葉片。隨著談判的深入,成都航宇拿出他們的訂製化方案,這家專業的單晶爐製造商不由得對這位行業新入者另眼相看。    

這家供應商並沒有看走眼,隨後,成都航宇第一批產品出爐,合格率一鳴驚人。

國際權威第三方檢測機構出具的檢測報告表明,成都航宇超合金技術有限公司送檢的單晶葉片在高溫拉伸性能、高溫持久性能等方麵的測試結果均符合歐美標準。成都航宇也成為國內首家單晶葉片成品率達到量產水準的企業。

中國這麽多年的經驗,凡是國外對中國進行封鎖的,靠免费A级毛片av无码自己的自力更生艱苦奮鬥,免费A级毛片av无码都能夠在這個領域取得突破。

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